Component testing torsion

용역시험

서보 유압 시험설비를 이용한 비틀림 시험

부품 시험 및 비틀림 시험

  • 기계, 장비 및 차량에서 개별 부품 분리
  • 반복 및 선형 하중 시험
  • 적응력 높은 테스트 벤치 설계
  • 다축하중 가능성
  • 테스트 벤치 컨트롤의 적응
  • 최대 32채널의 측정데이터 수집
  • 최첨단 측정 기술 선택 가능
  • 스트레인 게이지 측정점 설치

비틀림 시험을 받는 부품은 매일 심한 압력에 노출됩니다.
이러한 변형을 견디기 위해 ATESTEO 비틀림 테스트 벤치에서 차량 개발 초기 단계에서 내구성과 파괴하중을 테스트할 수 있습니다. 비틀림 테스트 벤치의 종류에 따라 일정한 토크, 회전 각도 및 차량 구성 요소 및 기타 산업용 구성 요소의 주파수를 측정합니다.

ATESTEO에서는 고객 요구 사항에 따라 두 가지 유형의 비틀림 테스트 벤치에서 구성 요소 테스트를 수행할 수 있습니다. 비틀림 하중용 서보 유압 비틀림 테스트 벤치는 유리한 드라이브로 인해 더 적은 토크를 생성할 수 있으므로 더 높은 회전 각도를 테스트할 수 있습니다. 선형 하중용 서보 유압 비틀림 테스트 벤치는 높은 토크로 인해 작은 회전 각도를 테스트할 수 있습니다.

비틀림 테스트 벤치에서 부품 테스트

비틀림 테스트 벤치에서는 비틀림 부하에 대해 다양한 구성 요소를 테스트할 수 있습니다. 자동차 제조업체, 변속기 및 기타 차량 부품 제조업체 또는 다양한 산업용 부품 제조업체의 경우 서보 유압 비틀림 테스트 벤치를 많은 고객 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다.

비틀림 테스트 벤치의 차량에 대한 부품 테스트:

  • 클러치 플레이트, 클러치 디스크
  • 이중 질량 플라이휠
  • 드라이브 샤프트, 볼 앤 소켓 조인트
  • 카르단 샤프트, 카르단 조인트, 범용 조인트
  • 허브
  • 크랭크축
  • 변속기 샤프트, 기어박스 샤프트, 기어샤프트
  • 차등 기어
  • 플렉스 디스크, 주보스
  • 변속기 하우징, 기어박스 하우징
  • 안정 장치, 횡요방지대

추가 구성 요소의 비틀림 테스트:

  • 모든 샤프트 및 축
  • 튜브 및 파이프
  • 스핀들
  • 비틀림 바
  • 클러치
  • 스레드 드라이브
  • 기어톱니
  • 플랜지
  • 부품 장착 및 고정

ATESTEO 비틀림 테스트의 성능 특성

비틀림 액추에이터

  • 정적 비틀림 모멘트(토크): 10,000 Nm
  • 동적 비틀림 모멘트(토크): 8,000 Nm
  • 주파수 범위: 0 – 50Hz
  • 최소 하중 상승 시간: 0.009s/kNm
  • 최대 회전 각도: +50℃

앵글 센서

  • 제조사: 바헨도르프
  • 작동 원리: 증분 변환기(송신기)
  • 측정 범위: +110º
  • 해상도: 0.01º

토크 측정 샤프트

  • 제조업체: 핫팅거 볼드원 메스테크닉
  • 작동원리: 스트레인 게이지
  • 측정 범위: +10,000 Nm
  • 선형 편차: 0.02%

측정 값의 제어/기록

  • 제어 유형: 디지털
  • 기능(파형) 생성기: 사인, 톱니, 직사각형, 또는 삼각형
  • 신호 처리: AC채널 2개, DC채널 2개
  • 측정 가치 획득: 아날로그 장치 카드 RTI-815F를 갖춘 PC
  • 측정 포인트(표준): 비틀림 모멘트(토크)/비틀림 각도, 2개의 온도
  • 측정 지점(추가): 스트레인 게이지와 같은 최대 32개 채널까지 확장 간으

요구 사항에 따른 서보 유압 비틀림 테스트

비틀림 하중

ATESTEO의 서보유압 비틀림 테스트 벤치는 정확하고 에너지 효율적이며 차량에서 산업용 부품을 테스트할 수 있습니다.
서보유압은 더 높은 속도 외에도 낮은 회전 속도를 허용하는 가변 속도시스템을 만듭니다. 비틀림 테스트 벤치의 유압 공급은 작동 압력이 280bar인 91L/min 펌프 유닛과 2개의 압력 계측기가 있는 업스트림 컨디셔닝 유닛에 의해 제공됩니다. ATESTEO의 서보 유압 비틀림 테스트 벤치에서는 서보 드라이브를 위한 Roell Amsler K7500 디지털 제어 시스템이 추가로 장착되어 있습니다.

선형 하중

ATESTEO의 서보유압식 1채널 또는 공동채널 선형 테스트 벤치는 특별 고객 요구 사항에 사용됩니다. (특히 최대 20kNm의 높은 토크를 가진 테스트 작업 시). 비틀림 테스트 벤치의 자동 작동을 위해 자유롭게 프로그램 가능한 PDES 테스트 벤치 제어 시스템을 갖추고 있습니다. 유압 공급은 280bar의 작동 압력과 압력 어큐물레이터가 장착된 4L/min 펌프 유닛에 의해 제공됩니다. 비틀림 장치를 통한 확장을 통해 최대 20kNm의 토크까지 정적 및 준정적 비틀림 테스트를 수행할 수 있습니다.

비틀림 테스트 벤치에서 테스트 설정

구동축 피로시험

  • 동축 장력 구동축의 피로시험
  • 300,000 사이클 / 2Hz/ ± 1,296 Nm
  • 회전각 및 토크(10kNm 토크 측정축)의 데이터 수집(기록)

듀얼 매스 플라이휠의 마찰 시험

  • 축하중이 겹치는 이중 매스 플라이휠 마찰 시험(클러치 작동)
  • 토크(50Nm 측정축) 및 축력에 대한 추가 캡처 및 기록

구조물 프로강도 시험

  • 구동축 장착 강도 시험 (10°/40°)
  • 지정된 토크에 균열이 생길때 까지 토크 부하
  • 회전각 및 토크 (10kNm 측정축) 데이터 수집

클러치 디스크의 특성 곡선

  • 클러치 디스크 프리 댐퍼 및 메인 댐퍼 스프링의 특성 곡선 결정 마찰 라이닝 클램핑을 통한 장착
  • 추가 50Nm/500Nm 측정축을 통한 회전각 및 토크의 데이터 수집(기록)

듀얼 매스 플라이휠의 특성 곡선

  • 듀얼 매스 플라이휠의 프리댐퍼와 메인 댐퍼 스프링의 특성 곡선 결정
  • 지정된 토크에 균열이 생길때 까지 토크 부하
  • 회전각 및 토크 (10kNm 측정축) 데이터 수집